Немецкий тюнинг салон Mansory, прославившийся своими модификациями Aston Martin, Bentley и Rolls Royce, приятно удивил поклонников итальянский конюшни Ferrari, представив свою версию суперкара 599 GTB Fiorano.



Баварские механики настолько радикально изменили внешний вид Ferrari 599 GTB Fiorano, что без особой подсказки трудно догадаться, что это именно она. Далеко не каждому автолюбителю пришелся по вкусу предложенный Mansory вариант тюнинга, однако все без исключения отмечают оригинальный подход и эксклюзивность работы мастеров.

Наиболее удачно преобразовался экстерьер автомобиля. Кузов Ferrari заточили динамичными плавными линями в стиле Enzo, при этом не забыли оснастить его двумя огромными воздухозаборниками и карбоновым спойлером, увеличившим нагрузку на переднюю ось. На капот механики наложили карбоновую накладку, которая изображает плавную линию и играет роль декоративного элемента. Выглядит это впечатляюще и дерзко.

 
Не забыли и о функциональных деталях экстерьера – это задний диффузор, ступенчатые пороги с каналами для охлаждения тормозов и антикрыло причудливой формы. Все это очень продуманно, и поэтому гармонично вписывается в облик обновленной 599 GTB Fiorano, которая получила внушающее имя Mansory Ferrari 599 GTB Fiorano Stallone.

 

Электронику автомобиля значительно подправили, расширив возможности управления ходовыми элементами.
Рабочий объем двигателя V12 увеличили до шести литров, дополнив его более производительным воздушным фильтром и спортивной выпускной системой. В конечном счете, Mansory удалось добиться мощности в 720 лошадиных сил, добавив к стандартным возможностям целых сто лошадок. Это позволило Mansory Ferrari 599 GTB Fiorano Stallone приблизится к высочайшим результатам скорости, показанным Ferrari Enzo. Специально для этого проекта компания Dunlop разработала покрышки SP Sport Maxx и кованые колесные диски размером в 20 и 21 дюйм. Удивительно, но вес колесных дисков для Mansory Ferrari не превышает и 13 килограмм.



Общие показатели Mansory Ferrari 599 GTB Fiorano Stallone лучше характеристик заводского варианта, однако дерзкий дизайн в стиле «не Ferrari» отпугивает многих скептиков. Хотя решения с большим количеством карбона, кожи и металлических элеметов создают особый характер автомобиля, который наверняка понравился бы самому Энцо Феррари.